Lojistik Maliyetlerine Doğrudan ve Ağır Etki
Eşel-Mobil sisteminin motorin için iptal edilmesi; uluslararası petrol fiyatlarındaki ve döviz kurlarındaki tüm yukarı yönlü hareketlerin artık doğrudan pompa fiyatlarına (ve dolayısıyla enflasyona) yansıyacağı anlamına gelir. Kademeli ÖTV artışı ile birlikte navlun fiyatlarında öngörülemez maliyet artışları yaşanacak olup, şirketlerin uzun vadeli taşıma sözleşmelerine "maliyet artış klozları" eklemeleri hayati önem taşımaktadır.
2026 Yılı Kademeli Motorin ÖTV Artış Takvimi
Karar uyarınca, 2710.19.43.00.11 ve 2710.20.11.00.11 G.T.İ.P. numaralı motorin türü malların litre başına uygulanacak olan Özel Tüketim Vergisi tutarları aşağıdaki takvime bağlanmıştır.
| Uygulama Dönemi | Litre Başına ÖTV Tutarı (TL) |
|---|---|
| 13/8/2026 - 31/8/2026 | 0 TL / Litre |
| 1/9/2026 - 30/9/2026 | 3,0000 TL / Litre |
| 1/10/2026 - 31/10/2026 | 6,0000 TL / Litre |
| 1/11/2026 - 30/11/2026 | 9,0000 TL / Litre |
| 1/12/2026 - 31/12/2026 | 12,0000 TL / Litre |
| 1/1/2027 ve sonrası | 13,9006 TL / Litre |
ÖTV Artışının KDV Etkisi (Verginin Vergisi)
Bilinmesi gereken en önemli vergisel husus şudur: ÖTV, Katma Değer Vergisi (KDV) matrahına dahildir. Eylül ayında pompaya yansıyacak 3 TL'lik ÖTV artışı, %20'lik KDV etkisiyle birlikte litre fiyatını gerçekte 3,60 TL artıracaktır. Yıl sonunda 12 TL'ye çıkacak olan ÖTV, pompa maliyetini KDV etkisiyle 14,40 TL sarsacaktır.
CFO'lar İçin Finansal Korunma Stratejileri
Bu kademeli vergi şoku karşısında lojistik, kargo ve ağır sanayi şirketlerinin finans departmanları (CFO) tarafından alınması gereken acil önlemler şunlardır:
Müşterilerle yapılan uzun vadeli nakliye veya dağıtım sözleşmelerine, "Akaryakıt ÖTV artışlarının doğrudan fiyatlara yansıtılacağı" maddesi (Eskalasyon Klozu) ivedilikle eklenmelidir.
2026'nın son çeyreğindeki her aybaşı (Eylül, Ekim, Kasım, Aralık) yaşanacak 3 TL+KDV'lik kesin fiyat artışları, şimdiden nakit akışı ve kâr marjı projeksiyonlarına dahil edilmelidir.
Şehiriçi dağıtım operasyonlarında motorin bağımlılığını kırmak adına ticari elektrikli araç (EV) yatırımları ve buna bağlı devlet teşvikleri finansal olarak yeniden değerlendirilmelidir.